讓這幾款國產SUV告訴你，為什么買車要買“PLUS”？

作者：姜勇；轉載請帶以上信息視為自動授權

自從蘋果手機引用了PLUS一詞后，這股風潮也刮到了汽車界，于是很多升級后的車型都冠上了PLUS的名字。但市面上這么多帶PLUS的車型可不能隨手一把抓哦！因為有很多車型只是換湯不換藥，它們的升級來得并不明顯，同時性價比也不是很高。

那么今天，我要給各位推薦的這幾款帶PLUS的國產SUV，可是實打實的誠意之作，同時它們也是自家老牌SUV的升級車型，就讓它們來告訴你：為什么買車要買PLUS？

比亞迪 宋PLUS

指導價：11.58~14.38萬元

今年比亞迪的兩款重磅新車，一個是漢，一個則是宋PLUS。我們都知道，之前比亞迪的宋是一個非常成功的車型，而宋PLUS就是在宋的基礎上新研發出來的。可以說宋PLUS相比宋有著天壤之別的變化，首先在外觀上，宋PLUS采用了比亞迪最新的龍顏設計，車身線條精致而又凌厲，再加上貫穿式尾燈的加入，都讓它更顯大氣與時尚。

雖然宋PLUS定位于緊湊型SUV，但它2765mm的軸距水平，使得它比宋Pro還要大一些！與此同時，宋PLUS的整個內飾都采用了軟質材料包裹，在這其中還加入了翻毛皮的材質，這也讓車內氛圍更顯輕奢。雖然宋PLUS只是搭載了一臺1.5T的發動機，但該發動機來自驍云動力，熱效率高達38%，其綜合實力還是毋庸置疑的。另外，搭載與漢同款刀片電池的宋PLUS EV也即將上市了，如果考慮新能源SUV的朋友，倒是可以重點關注一下哦！

奇瑞 瑞虎8 PLUS

指導價：12.49~15.99萬元

主打高品質用車生活的瑞虎8自上市以來，在國內市場上就一直表現不錯，不僅贏得了良好的銷量，同時也積攢了很好的口碑！因此，在瑞虎8的基礎上奇瑞再次發力，升級后的瑞虎8 PLUS便應運而生。首先在外觀上，瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新的峰格設計理念，八邊形進氣格柵內部為點陣式鍍鉻裝飾，看上去精致而又大氣！

與此同時，瑞虎8 PLUS以豪裝陸地飛行艙為概念，不僅在車內采用了三聯屏的設計，同時還在中控多處使用了NAPPA皮革包裹，使得整車科技感與豪華感并存。最為關鍵的是，瑞虎8 PLUS還帶有5座，6座，以及7座三個不同的版本，這也讓多成員的家庭有了更多的選擇余地。而在動力上，雖然還是瑞虎8身上那臺1.6T的發動機，但197馬力的最大功率，290牛·米的最大扭矩，也能讓它表現得中規中矩。

長安 CS75 PLUS

指導價：10.69~15.49萬元

長安汽車可以說是近兩年里比較成功的國產品牌之一了，它旗下車型升級后的銷量增幅很大，其中CS75 PLUS就堪稱長安汽車的銷量擔當！首先在外觀上，CS75 PLUS就足夠吸引年輕人的眼球，它由長安在意大利的設計中心打造而來，那貫穿式日行燈搭配犀利的大燈造型，使它看上去年輕而富有戰斗范兒。不僅如此，CS75 PLUS還為消費者提供了普通版與運動版，那這兩個版本最大的區別就在于它們前臉的部分。

除了外觀之外，CS75 PLUS的車內還擁有沉浸式三聯屏，游艇式電子檔把，以及最新一代的梧桐車聯智能系統，該系統開機更加的快捷，使用起來也更加的流暢了。另外配置也是它的亮點所在，像胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等一應俱全，同時部分車型還配備了360°全景影像，L2級別的自動駕駛等實用性功能。只不過在同級車型中，哈弗最新的H6剛上市不久，吉利博越PRO也表現不俗，那對于長安CS75 PLUS來說，其競爭也是不小的。

以上這三款帶PLUS的國產SUV，都是在自家成熟車型的基礎上升級而來的，可以說它們的升級不僅僅只是一丁半點，不管你最終選擇哪一款，我相信它們都會讓你感覺物超所值！