本田雅閣汽車第幾代動力持久？安利性價比高本田雅閣汽車
雅閣也一直定位為一輛B級轎車，沒帶的產品也都是圍繞著這個級別進行設計的，下面小編為大家介紹本田雅閣汽車第幾代動力持久？安利性價比高本田雅閣汽車？ 本田雅閣汽車幾代動力持
雅閣也一直定位為一輛B級轎車，沒帶的產品也都是圍繞著這個級別進行設計的，下面小編為大家介紹本田雅閣汽車第幾代動力持久？安利性價比高本田雅閣汽車？
本田雅閣汽車幾代動力持久
十代雅閣應該是眾多版本中最不讓人放心的一款，l15b的1.5t發動機略顯尷尬，動力性和舒適度，內飾等方面都有有大幅提升，但唯獨丟掉了雅閣賴以成名的穩定性，盡管最近這段時間銷量上來了，還有超越邁騰的趨勢，但我個人還是持保留態度。
九代或者九代半雅閣也就是上一代，動力還是采用的2.0和2.4發動機，從顏值上將是非常不錯的，既沉穩也增加了些時尚感，除了2.4發動機有些積碳問題也算是很成功的一代。
八代雅閣算的上雅閣的巔峰之作了，經常能聽到一句話叫八代之后無雅閣，它的認可度還是相當高的，有點類似于十二代皇冠的意思。外形沉穩，底盤硬朗，空間寬敞，穩定耐操，絕對是最為經典的一代。
七代雅閣保持了那個時代的外部特點，車頭圓滑扁平，放倒現在看已經是年代感十足，目前路面上依然能見到這款車的身影。七代雅閣搭載了2.0，2.4和3.0v6三款發動機。
6代雅閣現在幾乎是看不見了，是雅閣在國內的開山之作，當年落地價格在30多萬，想想90年代末能花30多萬買一臺雅閣的絕對是非富即貴，當時在北京能買一套半房子，也算是最早的一批豪車了。
細數雅閣的歷代身世，個人同樣認為8代雅閣是最經典，原因有幾點，首先它從七代的基礎上改款非常成功，商務范兒十足，大氣沉穩，非常符合國人對中級車的審美。再者內飾和配置上做了大幅度提升，在檔次感上更上一層樓。然后是空間增大，后排也更加符合它的定位。8代雅閣也是普及率開始大幅度提高的一代產品，因為6代和7代曾經都不是普通消費者可以夠的到的。8代雅閣從外觀，內飾，空間，配置，和售價上都更能獲得消費者的認同感，6代7代有種束之高閣的感覺，而9代10代又過于輕佻，唯獨8代最經典。
