全新RAV4榮放價格香不香？買哪款性價比高？
在每一個汽車細分市場，都有那么幾棵車壇常青樹，這些車型，在國內乃至全球市場，都有著舉足輕重的地位，并且常年維持熱度不減。 例如在緊湊級合資轎車市場，有朗逸、軒逸以及英朗； 在MPV市場，有GL8、奧德賽和五菱宏光； 而在緊湊級合資SUV市場，則有CR-V、RAV4榮放以及奇駿的日系三劍客。
作為開創城市SUV先河的代表車型，從第一代車型顛覆傳統SUV概念開始，RAV4榮放的誕生刷新了消費者對SUV的認知，并且深受消費者歡迎，從1994年第一代車型推出到2019年第五代車型上市，在25年間，其全球累計銷量已超過900萬輛。 但面對由增量變為存量的汽車市場環境轉變以及更多適應潮流發展的SUV車型推出，作為老牌車型，以不變應萬變的時代已經過去了。
面對市場環境的變化，車企也是有所準備，無論是換代車型還是全新車型，均應用了當前車企的最新技術。 譬如日前以17.48萬元—25.88萬元售價上市的全新RAV4榮放，其應用了豐田TNGA架構下的TNGA-K平臺，即和亞洲龍、雷克薩斯ES同樣的平臺，可以說擁有了越級的實力。 那么全新RAV4榮放價格香不香？ 買哪款性價比高呢？
TNGA-K平臺下的全新RAV4榮放實力如何？
為什么說使用了TNGA-K平臺的全新一代RAV4榮放就有了越級的實力呢？這種實力又 從何體現？ 首先，大家都知道豐田的TNGA架構并非一個生產平臺，而是在這個架構下衍生出來的TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L平臺才是生產平臺。 對于定位緊湊型SUV的全新RAV4榮放來說，按道理是用TNGA-C平臺的，如今使用了TNGA-K平臺生產打造，對于全新一代RAV4榮放意味著在TNGA-K的賦予下，全新一代RAV4榮放無論是在造型設計還是動力操控水平，都得到了提升，從本質上打破了緊湊型SUV的限制，實現了越級。
以往大家對RAV4榮放乃至豐田其他車型的設計還停留在外觀中庸、敦厚的固有印象，而這種印象隨著豐田在2015年推出TNGA架構后以及更多車型出自此架構的衍生平臺后，得到了改變，無論是奕澤、凱美瑞還是亞洲龍，在設計上變得更加個性鮮明。 而全新RAV4榮放在運用了TNGA-K平臺后，外觀設計的棱角更分明，雙拼色搭配更有個性，更寬的車身(1855mm）、更長的軸距（2690mm）、更高的離地間隙以及更大的輪胎等多處細節尺寸優化，有了更好的視覺效果和空氣動力學性能。
經過重新設計后的內飾維持著粗獷張揚的風格，硬朗的線條在車內得以延續，中控臺有著強烈的層次感，通過優化座椅、門把手、中控臺寬度、儀表盤角度等細節，有著更好的質感體驗。 在配置上也得到了優化，例如采用了10.1英寸中控屏、集成了攝像頭、轉向燈并且具備加熱、電動折疊功能的后視鏡、全系標配TSS2.0主動安全科技、7氣囊等，這些都是豐田當前最新車型所搭載的配置。
除了外觀內飾配置的革新，全新RAV4榮放在動力性能上也有大幅的提升，分別搭載了2.0L自然吸氣發動機和2.5L雙擎混合動力系統（THSII），前者匹配CVT無級變速箱，后者則搭載E-CVT變速箱。搭載四驅系統的車型還提供了三種控制系統功消費者使用 ，即動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統以及電子四驅(E-Four)。 這款新車的動態駕駛感受如何，大家可以回顧此前兵哥分享的試駕駕告。
5款搭載2.0L排量的車型中，哪款性價比高？
此次全新RAV4榮放在17.48萬元—25.88萬元的價格區間，推出8款車型，其中5款車型搭載2.0L+CVT動力系統，3款車型搭載2.5L雙擎混合動力系統（THSII）+E-CVT變速箱。 與上一代RAV4相比，入門級車型的售價降低2000元，頂配版車型的售價降低6000元，整體下調的售價區間，提高了新車的性價比。 那么8款車型中，哪個版本性價比不錯呢？
先說說搭載2.0L+CVT動力系統的5款車型。 作為入門級車型，17.48萬元的2.0L CVT兩驅都市版，它搭載的配置以實用為主，例如搭載了17寸輪轂、LED大燈組、7氣囊、TSS2.0主動安全科技、全速自適應巡航、電子手剎、車身鋁合金、4.2英寸信息顯示屏、TMPS胎壓監測、間歇雨刷、豐田智行互聯等配置。
而19.48萬元的2.0L CVT兩驅風尚版，比都市版貴兩萬元，在配置上則多了18寸輪轂、電動天窗、7英寸液晶儀表盤、后視鏡加熱、駕駛位腰部支撐、一鍵啟動/無鑰匙進入、雙溫區空調、具備百度CarLife以及趣駕WeLink的10.1英寸中控屏、PVW全景監控系統。 售價20.38萬元的2.0L CVT四驅風尚版則多了DTC四驅系統，3個越野模式，但無旋鈕控制配備。
售價21.18萬元的2.0L CVT兩驅尊貴版，作為兩驅版本的頂配車型，其在兩驅風尚版的基礎上，搭載了19寸的輪轂、全景天窗、迎賓照明系統、真皮座椅，座椅加熱以及八雷達。 而售價22.58萬元的2.0L CVT四驅尊貴版，則多了動態扭矩矢量控制系統、3個越野模式旋鈕以及陡坡緩降。 總的來說，如果購買2.0L排量兩驅版本的全新RAV4榮放的團友們，小編推薦風尚版車型，此版本的配置基本滿足日常需求； 如果購買2.0L排量四驅版本的全新RAV4榮放的團友們，小編則推薦四驅尊貴版，除了有了更多配置享受外，更重要是它的四驅系統要比風尚版的好，在越野方面潛能更大。
3款搭載2.5L 混動系統的車型中，哪款性價比高？
此次全新RAV4榮放取消了現款車型的2.5L自然吸氣發動機，改為全部搭載2.5L混動系統（THSII）+E-CVT變速箱的動力總成，推出的3款混動車型中，一款搭載兩驅系統即售價22.48萬元的雙擎2.5LCVT兩驅精英版，兩款搭載四驅系統即售價23.78萬元的雙擎2.5LCVT四驅精英版和25.88萬元的雙擎2.5LCVT四驅旗艦版。
22.48萬元的雙擎2.5LCVT兩驅精英版與23.78萬元的雙擎2.5LCVT四驅精英版相比，除了缺少四驅系統外，還少了個40kW、121Nm的后橋電機、Trail模式鍵以及不可選雙色車身，其他配置則一樣。 而23.78萬元的雙擎2.5LCVT四驅精英版和25.88萬元的雙擎2.5LCVT四驅旗艦版相比，則少了前/后駐車雷達、可開啟電動天窗、電動后備箱/位置記憶、真皮方向盤/座椅、座椅加熱以及流媒體后視鏡。
那么哪款性價比高呢？ 其實兵哥覺得，就價格和配置差異來看，全新RAV4榮放雙擎版本入門版車型更值得購買。 如果對于車輛通過性有硬性需求的，則推薦23.78萬元的雙擎2.5LCVT四驅精英版，因為除了電子四驅(E-Four)外，其安全配置和舒適化配置已經足夠豐富。
2019年是一汽豐田的產品大年，作為今年春、夏、秋、冬四重奏的收官之作，全新RAV4榮放繼亞洲龍、威爾法雙擎、第12代卡羅拉之后，又一款一汽豐田基于TNGA架構打造的產品。 目前，4+2的新車陣容投放市場，加以TNGA構架賦能，一汽豐田商品競爭力得到大幅提升。
作為車市寒冬下為數不多逆勢上揚的品牌，截止2019年9月底，一汽豐田合計批售達到536,743臺，如今伴隨革新升級的全新RAV4榮放到來，即使在今年核心競品搶先上市的情況下，全新RAV4榮放在一個月預售時間里的訂單已經超過了1.8萬臺，實力得到了消費者的認可。 那么問題來了，如果你有足夠的預算，你會考慮全新RAV4榮放嗎？
