轉體橋梁是用軸承嗎？怎么保證轉體處橋墩連接的緊密？
轉體橋梁，鋼板中間有一個大型定位銷，兩塊鋼板之間加一點潤滑油就可以了，下面小編為大家介紹轉體橋梁是用軸承嗎？怎么保證轉體處橋墩連接的緊密？
轉體橋梁，鋼板中間有一個大型定位銷，兩塊鋼板之間加一點潤滑油就可以了，下面小編為大家介紹轉體橋梁是用軸承嗎？怎么保證轉體處橋墩連接的緊密？
轉體橋梁是用軸承嗎？
橋梁轉體用的是旋轉支座，不是用的軸承。這個問題相當的專業，不是一下子能說清楚的東西，當然度娘可以找到，我盡量在這篇回答里說得通俗易懂點吧。橋梁轉體在上世紀四十年代就開始采用了。其好處顯而易見，在特殊地點先預制梁體，比如跨河流，繁忙的公路鐵路線等，然后利用轉體技術，平移橋梁，達到不影響原有公路鐵路運行的同時，又能保證施工的日期和安全。
橋梁平移系統主要有轉體支撐系統，轉體牽引系統和平衡系統三部分組成。從上圖中可以看到，中間那個鋼筋籠就是未來安放旋轉支座的位置，位于橋墩體中心，旁邊圓的部分將來會用鋼絞線環繞，兩段用千斤頂牽引，形成牽引系統，最后在圓形的靠里位置，將來會有四組支撐體來分擔旋轉時產生的不平衡力，行程平衡系統。
這張圖就可以看得更清楚了，下部中心位置是旋轉支座，旁邊金屬圓柱體是平衡支座，墩體外邊圍繞的鋼絞線是牽引系統，兩端由千斤頂牽引，旋轉的力就是由千斤頂發出來的。
一切就緒之后，就可以根據氣候預測開始施工了，一般在幾個小時內完成整個旋轉工作。轉體完畢，最后會將下部承重墩體和上部活動墩體澆筑起來，形成一個整體，這樣就可以保證整個橋梁的支承安全。
