發動機噴油嘴堵塞有哪些現象？多少公里需要清洗一次？
噴油嘴雖然是一個簡單的電磁閥，但是卻是電噴發動機上非常重要的一個部件，下面小編為大家介紹發動機噴油嘴堵塞有哪些現象？多少公里需要清洗一次？ 發動機噴油嘴多少公里清洗一次
噴油嘴雖然是一個簡單的電磁閥，但是卻是電噴發動機上非常重要的一個部件，下面小編為大家介紹發動機噴油嘴堵塞有哪些現象？多少公里需要清洗一次？
發動機噴油嘴多少公里清洗一次
噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量的一致性，或者噴油嘴發生滴漏，每個噴油嘴的流量誤差大于5%，就會使排放惡化。再大就影響動力、油耗。如果你發現自己的車輛一檔起步的時有抖動，等到掛入高檔加速的時候抖動小時，那么證明噴油嘴有輕微堵塞。這是因為高檔位加速的時候有可能將輕微的膠質再次噴走溶解，當然車輛的性能就會恢復。發動機噴油嘴輕微堵塞的時候一般不用清洗，因為輕微的膠質都可以被溶解掉，這也是人們為什么總是說車要跑一跑高速的原因。
噴油嘴應該說工作環境要好一些，燃油系統中燃料從油箱到噴油嘴噴出要經過4次過濾，噴油嘴本身也具有自清洗功能，5到10萬公里清洗一次就可以。
1、 進油濾網堵塞
汽油中的雜質或膠質物粘附在濾網上，使汽油的通過能力減弱，嚴重時影響噴油嘴的流量。
2、 多點噴射的噴油嘴噴孔處的密封面
如果粘附有膠質物，會導致密封不嚴，導致噴油嘴滴漏。
3、 噴孔被堵
噴油嘴一般有多個噴孔，雖然噴孔不是計量孔，但是會影響霧化效果，堵塞多個后，也會影響噴油量。
