汽車(chē)輪胎為什么是黑色的?汽車(chē)輪胎能承受多高的溫度?
汽車(chē)輪胎是汽車(chē)行駛的重要零部件,一般大家看到的汽車(chē)輪胎都是黑色的,這是為甚么?我們?cè)谑褂闷?chē)輪胎的時(shí)候,汽車(chē)輪胎一般能承受多高的溫度呢?汽車(chē)輪胎為什么是黑色的?
汽車(chē)輪胎是汽車(chē)行駛的重要零部件,一般大家看到的汽車(chē)輪胎都是黑色的,這是為甚么?我們?cè)谑褂闷?chē)輪胎的時(shí)候,汽車(chē)輪胎一般能承受多高的溫度呢?
汽車(chē)輪胎為什么是黑色的?
黑色輪胎的安全性高,輪胎故障導(dǎo)致的車(chē)禍在汽車(chē)事故中占了很大比例,因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于輪胎耐磨性抗老化率越來(lái)越重視起來(lái),而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。彩色的輪胎容易讓對(duì)面駕駛員感到炫目、刺眼,這會(huì)給行人或者駕駛員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。
汽車(chē)輪胎能承受多高的溫度?
從輪胎工作溫度與保留抗拉強(qiáng)度的關(guān)系可知,溫度由0℃上升到100℃時(shí),輪胎材料的強(qiáng)度下降大約20%。當(dāng)溫度上升到110℃時(shí),輪胎材料的抗拉強(qiáng)度迅速下降。與此同時(shí),隨著溫度的升高,胎內(nèi)氣壓上升,使簾線(xiàn)的應(yīng)力增大,輪胎變軟,輪胎的強(qiáng)度大幅降低,在這種情況下,如果車(chē)輛高速行駛,輪胎內(nèi)部受過(guò)損傷的地方容易發(fā)生爆裂,造成嚴(yán)重的事故。
輪胎最容易發(fā)熱的部位是輪胎的胎側(cè),由于運(yùn)行中,輪胎胎側(cè)在連續(xù)的變形曲撓,容易發(fā)熱,但是胎側(cè)又是輪胎最薄弱的地方。但是,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定的溫度后,會(huì)達(dá)到一個(gè)熱平衡,無(wú)故障的情況下,溫度也不是一直持續(xù)的往上加的。
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