汽車空檔踩油門會損壞發(fā)動機(jī)嗎？不小心踩了對車有何影響

空擋狀態(tài)下發(fā)動機(jī)負(fù)荷最小，稍微點一下油門踏板轉(zhuǎn)速就嗖嗖往上升，而不經(jīng)意間踩下去力度一般都不小，這結(jié)果就是發(fā)動機(jī)嗷嗷叫轉(zhuǎn)速狂飆，到4000轉(zhuǎn)都是常見的，再加上發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的巨大聲音，很容易讓新車主擔(dān)心損壞發(fā)動機(jī)。其實這擔(dān)心是多余的，不會對發(fā)動機(jī)造成損害。

發(fā)動機(jī)是負(fù)責(zé)提供動力的，都有最大功率，而油門踏板就是控制發(fā)動機(jī)輸出功率大小的，負(fù)荷小的時候輕踩油門，發(fā)動機(jī)輸出較小的功率就足夠驅(qū)動車輛了，想要提速或者爬坡時需要更大的功率，這時候多踩一些油門，發(fā)動機(jī)就輸出更多功率。當(dāng)你把油門踏板踩到底的時候理論上就可以輸出發(fā)動機(jī)最大功率了。因此我們把發(fā)動機(jī)從汽車上獨立分離出來看的話它就是一個可以控制輸出功率大小的動力單元。汽車行駛中你不是也在踩油門嗎，只是行駛中發(fā)動機(jī)帶著負(fù)荷運行，聲音沒那么大，對于發(fā)動機(jī)自己來說它不管你是不是空擋，它只認(rèn)電腦控制信號，電腦讓它輸出多少功率它只管輸出多少功率就行。

主要是空擋時發(fā)動機(jī)沒什么負(fù)荷，所以稍微踩下油門轉(zhuǎn)速就飆升很厲害，這是人們擔(dān)心的主要因素，其實也不用擔(dān)心，這都是在發(fā)動機(jī)可以承受的范圍內(nèi)的，而且轉(zhuǎn)速到了一定程度后行車電腦會自動控制停止噴油的。我們看一些賽車比賽中車手空擋把油門踩到底以后發(fā)動機(jī)會發(fā)出有規(guī)律的斷續(xù)的轟鳴聲，這就是轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后電腦停止噴油，然后轉(zhuǎn)速下降恢復(fù)噴油，再斷油，如此反復(fù)的結(jié)果。

所以說空擋踩油門沒什么影響，只是不要長時間空擋高轉(zhuǎn)速，因為車輛靜止時沒有流動的氣流，發(fā)動機(jī)溫度上升很快。像一些汽車測功機(jī)運行時都要在車頭放一個大風(fēng)機(jī)，就是制造足夠的氣流保證發(fā)動機(jī)散熱。平時汽車散熱系統(tǒng)維修完以后都要測試節(jié)溫器以及水循環(huán)，方法就是原地空擋轟油門，一般情況下保持在2000-3000的轉(zhuǎn)速沒一會兒溫度就上來了，節(jié)溫器打開，電子扇開始工作。這也說明了偶爾空擋踩油門真不算事兒。