20萬唯一能買到的純電七座車AIONVPLUS是否值得入手？

在今年成都車展上，廣汽埃安正式發布了2023款AION V PLUS(配置|詢價)，新車最大的亮點就是新增了七座版車型，這也填補了20萬級智能純電七座SUV的市場空白。那么，AION V PLUS七座版究竟是否值得入手呢？讓我們一探究竟。

外觀部分，AION V PLUS七座版前臉采用的是封閉式的格柵，加上分體式的大燈設計，整體極具未來感。車身側面腰線流暢，采用了時下流行的懸浮式車頂設計，搭配旋風式造型的輪轂，運動感十足。刀鋒式造型的后尾燈從車尾一直向前延伸，直至與隱藏式的后車門把手進行融合，這個設計還是非常出彩的。

AION V PLUS七座版采用的是2+3+2座椅布局。雖然其定位為緊湊級SUV，但車身尺寸達到了4650×1920×1720毫米，擁有2830毫米的長軸距。軸距已經非常接近中型SUV的標準了，因此車內乘坐空間還是比較寬敞的。

第二排座椅支持前后調節，第三排空間雖然略顯緊湊，但好在第三排座椅角度支持調節，對于全家出行來說還是夠用的。此外，在儲物空間方面也不用擔心，AION V PLUS七座版的二三排座椅都是支持純平放倒的，可以很好地拓展后備箱空間。

車內設計非常干凈簡約，中控臺采用了大面積軟性材質進行覆蓋。多功能方向盤同樣也采用了皮質包裹，并且支持四向調節。再搭配懷擋式擋桿的設計，進一步增加了車內的檔次感。仿皮材質的座椅寬大厚實，對肩部和腿部的承托力也還不錯。

12.3英寸的液晶儀表和15.6英寸的中控屏，采用的是前后錯落的雙懸浮式設計，兩塊屏幕都有配備獨立的芯片，在系統流暢度方面完全不用擔心。并且其中還內置有聲紋識別、情緒識別、語音識別等功能，也給車內帶來了滿滿的科技感。

安全配置方面，AION V PLUS七座版除了擁有360全景影像、車道保持、主動剎車、碰撞預警等基礎功能之外。七座頂配版車型上，還搭載了ADiGO PILOT 2.5 智駕輔助系統。但是需要注意的是，像智能泊車+遙控泊車等功能，在七座版上還是需要選裝的。

動力方面，AION V PLUS七座版車型采用的是前置布局的單電機。電機最大功率為165kW，峰值扭矩350NM。并配備有69.9kWh和80kWh兩種不同容量的電池組，NEDC續航里程分別為500km和600km。值得一提的是，AION V PLUS車型全系均搭載的是擁有高安全標準的彈匣電池。

底盤方面，AION V PLUS七座版采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，整體調校比較柔和。對于細碎顛簸的過濾十分干脆利落，不過在面對較大起伏的坑洼時，車廂的左右擺動幅度還是有點明顯。

放眼當下市場，AION V PLUS七座版是目前用戶花20萬能買到的唯一一臺智能純電七座SUV。雖然它的第三排的空間相對較小，但七座版車型擁有更加多變的空間，能更好地滿足日常家庭的不同用車需求。整體來看，AION V PLUS七座版還是非常值得推薦的。