全新凱迪拉克CT6核心看點是屏幕，2.0T還值得買嗎？
在國內中大型轎車市場，凱迪拉克CT6一直都是高性價比的代表，和寶馬5系、奔馳E級同級，但用戶選擇買凱迪拉克CT6，除了是喜歡它的空間、豪華外，更多還是覺得它更便宜。不過最近，全新凱迪拉克CT6實車迎來曝光，新車在外觀、內飾等多方面有升級，尤其是車內似乎用上了和LYRIQ銳歌同款的一體曲面大聯屏，科技感比BBA還要好。那么問題來了，全新凱迪拉克CT6還有哪些亮點？在全面邁向電動化的時代，能贏BBA對手嗎？
用上曲面大聯屏，看著比BBA更科技
從最近曝光的實車圖片來看，全新凱迪拉克CT6改變還是非常直觀的，例如前臉造型換新，在延續家族風格的同時，變得更具攻擊性，同時還對大燈組進行了調整，用上了真正意義上的分體式大燈，而不是現款車型上那樣的異型大燈，總之視覺呈現上更加年輕運動了。
與此同時，全新凱迪拉克CT6車尾也有相應調整，盡管依舊是經典的豎條尾燈設計，但內部構造用上了熏黑材質，看上去更精致，而下方雙邊排氣設計也得以保留，搭配烤漆、鍍鉻裝飾，符合豪華品牌的身份。
在細節上，全新凱迪拉克CT6車身側面也有調整，C柱設計了一個小拐角。從之前申報信息中顯示的尺寸來看，新車預計和現款差別不大，車長依舊超過5.2米，軸距超過3.1米，而這個尺寸比寶馬5系還要長，因此空間方面的優勢勢必會得到延續。
相比外觀，這次全新凱迪拉克CT6內飾的變化似乎更讓人驚喜，從圖片上看，新車座艙全面換新，最直觀的是用上了一塊一體式曲面大聯屏，預計和LYRIQ銳歌上使用的那塊33英寸大屏是同款，視覺效果非常不錯，同時還有懷擋、旋鈕式的多媒體操作方式、氛圍燈、三幅式的多功能方向盤等配置，搭配紅+黑的內飾配色和大量皮革的使用，科技與豪華的呈現明顯要比同級的寶馬5系、奧迪A6L還要好。
視覺上的科技呈現是一方面，實際好不好用還得看體驗，而根據LYRIQ銳歌的智能座艙配置和體驗來看，我們預計全新凱迪拉克CT6也會搭載高通8155芯片，以保障這塊屏幕的使用流暢性，而像駕駛輔助系統、流媒體后視鏡、5G網絡等科技配置預計也會在新車上看到，因此如果全新凱迪拉克CT6能夠在科技方面擁有更多LYRIQ銳歌的配置，那么在科技上贏過BBA，甚至在豪華品牌中拔尖也不是不可能。
還是那臺2.0T可變缸，不通電能贏BBA嗎？
從之前申報信息來看，全新凱迪拉克CT6的動力系統預計依舊沿用現有的動力總成，發動機使用LSY 2.0T發動機，擁有可變缸技術，最大馬力為237馬力，變速箱預計依舊是10速自動變速箱。對于這樣的動力總成，目前來看凱迪拉克CT6絕對是夠用的，參考現款車型的動力信息，2.0T+10AT的零百加速成績可以跑進7.5秒，WLTC綜合油耗也能在7.5L/100km以內，所以預計新車也會接近這個水平。
作為對比，現款寶馬530Li兩驅版零百加速時間為7秒，WLTC綜合油耗也能在7.8L/100km；現款奔馳E 260 L運動型零百加速最快7.5秒，WLTC綜合油耗在7.5L/100km左右。從數據來看，凱迪拉克CT6現有動力總成和寶馬5系和奔馳E級的2.0T高功率車型相比，差不多可以打平手，相比它們的2.0T低功率版會有一些優勢，這或許也是全新凱迪拉克CT6不急于更換動力的原因。
不過，目前國內汽車市場已經全面邁向電氣化，如果在動力方面不涉電，那么能耗將會沒有任何優勢，未來也很難有競爭力。對此，包括BBA在內的其它豪華品牌已經有了動作，各自都有混動、純電新車型推出，寶馬這邊即將帶來純電版的寶馬i5，同時也有插混版；即將到來的全新奔馳E級將用上全新的發動機，擁有48V輕混，更重要的是還能夠輕松兼容插混系統。
除此之外，BBA在豪華品牌中天生就要比其它豪華品牌更有熱度，未來如果它們率先通上電，而全新凱迪拉克CT6還止步于純燃油車，那么即便它科技方面再強，勢必也只能走老路，多少會顯得被動，并且隨著國內排放標準的越發嚴苛，這臺LSY 2.0T發動機的優勢也會越來越小。
然而慶幸的是，全新凱迪拉克CT6雖然沒有通電的計劃，但根據凱迪拉克的規劃，它們已經加快了電氣化進程，之前推出的奧特能純電平臺，以及LYRIQ銳歌就是成果，并且最近全新純電平臺BEV3平臺也有了新進展，該平臺下預計會推出一款純電中型SUV和一款純電緊湊型SUV。
因此可以肯定的是，未來凱迪拉克大概率不會推出混動版車型，而是直接由燃油車向純電車型過渡，這就意味著，全新凱迪拉克CT6可能會是燃油版的最后一代，之后的凱迪拉克CT6以及其它凱迪拉克車型都將轉為純電，整體步伐和對手保持一致。并且相比BBA現在體量以及大量基盤客戶，凱迪拉克CT6未來轉為純電似乎也會更容易一些，不需要考慮太多現有問題，例如可以直接采用奧特能純電平臺打造一款全新中大型轎車，LYRIQ銳歌上的一些三電技術、智能駕駛、智能座艙也可以直接沿用，所以即便現在無法贏BBA，但未來中大型轎車市場誰笑到最后還真說不準。
結語：
作為一款中大型轎車，全新凱迪拉克CT6的變化是比較明顯的，從目前曝光的實拍圖來看，新車外觀、內飾方面都有LYRIQ銳歌的影子，尤其是座艙方面和電車幾乎沒有差別，科技感呈現比BBA還要強。只不過動力方面大概率還是那套2.0T+10AT，雖然夠用，但在未來更加深入的電氣化市場，顯然少了一些吸引力。所以我們預計在凱迪拉克全面轉向電動化之前，全新凱迪拉克CT6依舊會延續現有策略，主打性價比，這樣一來相比BBA的中大型轎車才會繼續保持吸引力。
