商品保值率，嚴謹的說與流通率關系是最為緊密的。商品的流通率越高，變現能力就越強，變現能力越強也就越保值。比如曾經的普拉多、今日的奔馳大G，它們之所以保值率高的除了加價提車的原因外（加價如果越多，理論保值率就越高），在市場中的流通率高、變現快才是關鍵。

大G為啥有優質財產的美稱？因為它的保值率高達142%么？無論是誰只要不反智都知道汽車不可能升值、不存在升值的可能（個別情懷車除外），汽車買到手中總是在不斷貶值的。那所謂的保值率突破100%只不過是不切實際的計算公式所獲得的結果罷了（如下圖公式，加價越多的車子保值率越高）。那大G強在哪？

奔馳大G強在流通率高、變現超快，筆者一個做二手車的發小曾說過最喜歡收大G，只要車況沒問題該多錢就多錢，而完全沒必要刻意去挑毛病砍價。因為大多數都是當天收進、當天賣出，最慢在5天內一般都能售出。對于車主而言變現快，對于二手車商而言不壓資金，這就是大G優質財產稱號的由來。

這就是在流通環節越強勢的商品，保值率越高。比如黃金、比如房產中的小戶型，都符合這個規律。白金儲量小、更稀有，價格也比黃金貴很多，為什么白金不保值？因為流通性太差。同理大戶型為啥沒有小戶型保值或不如小戶型升值空間大？原因還是在于流通率上，因為大戶型的受眾群體遠比小戶型的受眾群體少。受眾群體少，商品就不容易賣掉。

而不容易賣掉的商品，誰又敢高價收？為了防止商品砸手里，就只能在收購產品時絞盡腦汁去殺價，盡可能地壓低收購價格、才能確保日后更容易售出。這個殺價過程就造成了商品的貶值！而在商家再次出售該商品時也會面臨這種困境，比如客戶只想買80平米的房子，商家如果想把積壓多時的130平米房子賣出該咋辦？只能給予一些優惠，有了優惠是不是=貶值？這就是商品不保值或貶值的原因。

對于一款車而言，保有量最高的顏色保值率越高

所以什么顏色的車最保值也是完全符合這個規律的，也就是說一款車型的主流色決定了其保值率。比如奧迪A6L主流為黑色，保有量最高。再比如奧迪A4L主流為白色，保有量最高。什么是主流色？簡單點說就是大多數受眾群體都能接受的顏色。大多數受眾群體都能接受黑色的A6L以及白色的A4L，新車消費者如此、二手車消費者同樣如此，這個規律不會因車輛的轉手而改變。

也就是說黑色A6L新車好賣，那么黑色A6L在二手車市場也好賣。那么作為二手車商就更愿意收黑色的A6L，當他面對白色A6L時就會擔心日后是否容易賣出，出于自保必然要進一步壓價。這就是有些顏色的車子不保值的原因=貶值率更高，小眾色不好賣、不好賣風險就高，為了降低風險最簡單的辦法就是壓低收入價格。

2018年筆者在沈陽一奧迪4s店看到過一輛報價45萬的2.0T雪邦藍Q7。可能很多朋友對于這個顏色都很陌生，的確在道路上幾乎幾年都看不到一輛這個顏色的Q7。所以4s店銷售說這臺車在展廳擺了快兩年了，幾乎連詢價的都沒有，沒辦法才給了這么大的折扣。那么對于這個顏色的Q7，二手車商敢高價收入么？因為買的人太少了，所以高價收大概率砸手里，那收車時就只能壓價。

為什么都說黑色、白色的車最保值？

原因很簡單，因為對于大多數國內消費者而言最容易接受這兩個顏色。同理對于大多數車型而言，與這兩個顏色也都很搭。當然個別車型除外，比如白色A6L、黑色A4L、白色邁騰、黑色3系等。其余的很多車型都能很好的匹配黑色、白色，比如凱美瑞黑色或白色都適合。實際上只要不是商務氣息濃重的車型，選擇白色肯定沒錯。

如上圖所示全球汽車銷量中，白顏色占比最高達38%，而黑色為19%，灰色為13%。這就是所謂的三大主流色。我們不也總說什么小買白、大買黑、不小不大買銀灰么？實際上這個順口溜其實就是根據全球汽車銷量數據所產生的。主流色代表能接受的群體數量大，產品流通率就高，容易賣、容易變現就是保值的關鍵。所以對于大多數車型而言選擇白色、黑色、灰色肯定不會錯。

所以除了上文提到的有專屬色的特定車型之外（A6L、A4L、邁騰等等），其余的車型選擇黑色、白色、灰色皆可，保值方面不會有太大的差異。而值得注意的就是那些花里胡哨的嘎咕顏色，就比如上文所提到的雪邦藍Q7。這類顏色受眾群體少，在市場流通環節太弱勢，二手車商收進來后一時半會也賣不出去，誰敢平價收呢？所以當決定了買哪一款車后，只要該車在道路上哪個顏色的最多，那么這個顏色一定最保值。