哪里能買到

您現在的位置是:首頁 > 購物指南 > 正文

購物指南

8月值得購買的7款新車

nalinengmaidao2023-08-19購物指南200
進入8月,不少人下半年買車的計劃提上了日程,都知道車市7、8月份算是傳統淡季,消費需求往往都集中在9月和10月集中釋放,所以這個時間段廠商車企給的優惠可能更多一些,那這時候什么車更值得入手?

進入8月,不少人下半年買車的計劃提上了日程,都知道車市7、8月份算是傳統淡季,消費需求往往都集中在9月和10月集中釋放,所以這個時間段廠商車企給的優惠可能更多一些,那這時候什么車更值得入手?今天我們就來推薦一些值得購買的新車,這里有7款。

長安逸達

十萬級別的首選不是只有比亞迪秦PLUS,還有長安逸達。

尤其是燃油車領域,長安逸達的登場,可以說是讓吊打一眾合資車型。從產品設計到售價,堪稱降維打擊。2023款新車于8月上市,售價8.39-10.79萬,門檻對比同價位同級別的合資車來說門檻更低,且外觀設計也極具看點。無邊框格柵配合溜背造型設計,狹長銳利的燈組,時尚簡潔大方耐看,流行元素都沒有缺席,更對年輕消費者胃口。

入門版就打在了1.5T/170馬力四缸發動機配7擋濕式雙離合變速箱,賬面數據亮眼,動力性能出色,而且軸距也是達到了2765mm,空間也夠用,舒適度更有保證。標配了13.2英寸和10.25英寸液晶儀表盤,整體配置也足夠豐富,從這個價位的競品來看,逸達整體實力均衡,值得入手。

深藍S7

要說近來風頭正盛的SUV,那必然要提及深藍S7,算得上目前新能源領域內卷第一人。

定位中型SUV,售價14.99-20.29萬不等,共有5款車型在售,提供增程式和純電兩個版本車型。1.5L/98馬力發動機和238馬力電機組合,軸距達到了2900mm,空間充裕,5座布局乘坐舒適度更高。拿出了媲美燃油車30萬+的品質,但是卻只賣一半的價格,誰看了都要夸一句高性價比。

外觀設計是一大亮點,有著極為突出的新能源車型的特點,封閉式牽連配合兩側扁平的大鞥設計,個性輪轂樣式以及矮趴的車身,跨界風濃厚,線條圓潤飽滿,更有力量感,對年輕人來說是看一眼就會被吸引。從配置到設計再到內飾細節等地,深藍S7都算得上實力均衡,配合更低的入門價格,入手不虧。

小鵬G6

小鵬G6是被品牌寄托眾望的車型,是銷量逆轉的關鍵。雖然目前受產能限制,小鵬G6銷量表現并不如預期,但是就產品實力角度而言,小鵬G6還是有很多的看點。

首先就是設計,貫徹了小鵬的家族式設計語言,在此基礎上加入了歐系車的風格,跨界風格濃郁,整體運動氛圍更突出,貫穿燈帶等元素都沒有缺席。提供296/487Ps兩個版本的車型,對一款個性的轎跑SUV來說,這個參數是完全能夠應對市區用車出行需求。對標特斯拉Model Y,扶搖技術架構是一大加分項,將整車的設計重點都放在了智能化和舒適性表現上,更像是精裝版的Model Y,用料做工出色,續航和性能也不俗,還有這激光雷達和Orin芯片以及達到508TOPS的算力,號稱是無人駕駛前的最后一款車,當然啦消費者肯定是不看廣告看療效,我們就期待后續銷量表現吧。

途觀L

途觀L可不算一款新車,為什么要在8月特別提名它值得入手呢?還得從價格說起。

8月上汽大眾官方給出降幅,途觀L2024款新車起售價直接降到16.99萬(優惠后)。以往車型的指導價都在19.9-26.08萬不等,途觀L此次官方降幅加上終端綜合優惠,結合下來能達到5萬,甚至更高,對潛在受眾來說,拉低的門檻極大的增加了車型的競爭力。

畢竟途觀系列車型在合資中型SUV領域還是有著出色的口碑加持,EA211和EA888系列發動機也是經過了充分市場檢驗,穩定可靠性更出色,軸距也達到了2791mm,空間表現出色,支持5/7座兩種布局,空間利用靈活,實用性更高。當然更多還是價格上的優勢,增加了車型的性價比,值得入手。

紅旗HS7

換裝了全新家族式前臉的紅旗HS7也太帥了,嚴格來說,全新一代的紅旗HS7將在八月下旬迎來改款,定位中大型SUV,新車搭載了家族式前臉,直瀑式格柵以及辨識度極高的紅旗家族式LOGO標識,立體的腰線設計,熏黑車柱設計,打造的懸浮車頂造型,更顯時尚大氣,對比老款車型來說,顏值有著明顯的提升。

內飾也同樣采用了T字形布局,中控大屏和液晶儀表盤,科技感提升,配合鋼琴烤漆面板和木紋裝飾等材質,用料豐富,做工細節提升,檔次感也更強。新車還提供5/6/7座三種座椅布局,搭載2.0T發動機,配8AT變速箱,最大功率185kW,最大馬力252Ps,峰值扭矩380牛米,全系輕混系統,軸距也達到了2920mm,空間利用靈活,舒適度也更有保證。從次低配就有253色氛圍燈,還搭載了丹拿音響,駕駛品質和質感更有保證。

騰勢N7

從目前行業競品的定價來看,騰勢N7賣的不算便宜,而且車型外觀設計層面,騰勢N7也是個性十足,不算太符合主流審美。不過這也和它獨特小眾的定位有關,它定位豪華獵裝轎跑SUV,在整個車市,也就只有極氪001能算做它的競品,從定位和售價都不難看出,它并不打算作為一個走量的主流車型。

30萬+的豪車陣營,從來都不缺乏好車,騰勢N7靠什么突出重圍?基于e平臺3.0騰勢升級版打造,主打一個智能和舒適,從座艙到地盤以及駕駛都依靠天神之眼駕駛系統,靠智能便捷的交互體驗增加豪華感和未來感。獵裝設計理念充滿新意,在同級別競品同質化嚴重的情況下,更有吸引力。且帝瓦雷音響的跨界合作,也能更好的為用戶帶來沉浸式體驗。最后背靠比亞迪,在比亞迪和奔馳的品牌光環加持下,騰勢敢要這個價,也是有底氣的。

沃爾沃XC60

雖然今年新能源車型很吸睛,但是燃油車領域也不乏一些高性價比的產品,比如中型SUV陣營的沃爾沃XC60,現階段就是一個入手的好時機。

官方指導價37.79-47.49萬不等,有10款車型在售,終端降幅在9萬上下,優惠后入門版裸車已經跌至29萬上下,綜合性價比提升,值得入手。而且對比以往的XC60來說,新車能感受到沃爾沃的轉變,至少在外觀上,前臉三段式下包圍的是合計,配合熏黑前唇造型,以及加入了車頂行李架和行李箱等設計,更顯時尚動感和精致。

2024款車型全系搭載了2.0T/250馬力四缸發動機配8AT變速箱,全系搭載48V輕混系統,賬面數據出色,整車質保三年不限公里。最關鍵的是沃爾沃的安全配置搭載全面,駕駛感受還算出色,造型低調沉穩大氣,可能內飾造型有點老氣,但是結合價位和優惠來看,這一切都不叫事!