原創兩分鐘告訴你，比亞迪宋PLUS冠軍版買哪款最劃算

6月19日晚，比亞迪宋PLUS冠軍版正式上市，

DM-i售價為15.98-18.98萬元，EV售價為16.98-20.98萬元

。即便正式售價已經比預售價便宜了一萬，在直播間內仍有不少朋友大喊太貴了。或許是因為秦PLUS冠軍版把價格壓得太狠了，使得消費者對于冠軍版的期待值拉得太高。

實際上，宋PLUS冠軍版DM-i的入門價格比舊款低了8千元，EV版的入門價格比舊款低了1.7萬元。更重要的是，新車在配置、動力、續航等方面均有所升級，綜合算下來性價比相較舊款有不小的提升。比如DM-i車型入門純電續航提升至110km，新增150km續航版本，EV車型入門續航提升至520km，新增605km版本，標配動力電池加熱系統。另外，DM-i的150km版本新增FSD可變阻尼減振器。

宋PLUS冠軍版在造型上有了不小的改變，頭燈更加尖銳，取消了鍍鉻中網，使得它的前臉呈現海洋網的家族設計風格，車頭的宋標識也更換為BYD。新車全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色，19英寸輪圈全系標配。內飾方面，方向盤上的宋也換成了BYD，擋把更換為海豹同款的水晶擋把。

具體來看看配置。

DM-i

共有四款配置，前兩款純電續航110km，后兩款純電續航150km，每款之間差價1萬元。

氣囊數量全系一致，標配胎壓顯示、自動駐車、前后駐車雷達、電動尾門、無鑰匙進入、遠程啟動、LED大燈、全車車窗一鍵升降、皮質方向盤、12.3英寸液晶儀表

等。

從

16.98萬元的次低配110km旗艦PLUS

開始，配置就已經很完善了，比入門版多了

主動安全系統、540度全景影像（含透明底盤）、L2駕駛輔助、副駕座椅電調、前排座椅通風加熱、31色氛圍燈

。個人覺得這1萬元的差價很值。

再

加1萬來到150km旗艦PLUS

，配置比上一款多了

開門預警、后方碰撞預警、FSD減振器、并線輔助、前排手機無線充電

等。

至于

頂配150km旗艦PLUS 5G版

，顧名思義多了

5G功能，另外，超聲雷達數量從6個增加到12個，中控屏從12.8英寸升級到15.6英寸，增加自動泊車、車載KTV、燕飛利仕音響

等。

可以發現，DM-i兩款150km續航的版本，在配置上沒有和低配拉開很大的差距。它的電機功率和110km一致，如果充電方便、對純電續航要求不高的朋友，

買16.98萬元的110km旗艦PLUS最合適

。

再來展開講講

EV版

。EV也有四款配置，前三款續航為520km，頂配續航提升至605km。

EV版氣囊數量全系一致，標配胎壓顯示、自動駐車、前后駐車雷達、無鑰匙進入、遠程啟動、LED大燈、全車車窗一鍵升降、皮質方向盤、12.3英寸液晶儀表

等。

加

1萬來到17.98萬元的520km尊貴型

，多了540度全景影像（含透明底盤）、電動尾門、前排手機無線充電、副駕座椅電調、單色氛圍燈，揚聲器從6喇叭升級為9喇叭。

而

18.98萬元的520km旗艦型

，則增加了

主動安全系統、L2駕駛輔助、自適應遠近光、前排座椅加熱通風、31色氛圍燈

等。

至于

20.98萬元的605km旗艦PLUS

，多了

5G功能，超聲雷達數量從6個增加到12個，中控屏從12.8英寸升級到15.6英寸，增加自動泊車、車載KTV、燕飛利仕音響

等。同時，它的電機最大功率為160kW、最大扭矩330N·m，支持140kW快充，其余版本為150kW、310N·m，充電功率90kW。

通過對比可以發現，

EV的入門配置不如DM-i齊全

，但EV通過削減部分不常用的功能做到了和DM-i起售價相近，對消費者也是一件好事。如果對配置要求較高，

推薦18.98萬元的520km旗艦型

，605km續航版本按需購買即可。