原創14萬落地的雪鐵龍C6值不值得買呢？外省庫存拉回湖北都還不夠賣！

我們分以下幾個部分來詳細介紹這款車：外觀、內飾、配置、空間、駕駛體驗、油耗表現、優缺點。

（整篇小哥略長，點個贊唄，更詳細的各款車型整體情況與優缺點及落地價請查看對應小哥，關注作者，搜索車型即可查看）

3月的汽車圈出了個重磅炸彈，雪鐵龍C6直降9萬！

于是出現了如下所述：

21萬的C6老氣橫秋全是缺點，12萬的C6時尚穩重毫無破綻

21萬的時候看著像12萬，12萬的時候看著像21萬

國外人突然懂得了我們的人情世故，我們人突然懂得了國外的浪漫情懷

十年車型無人問，一朝降價天下知

萬事俱備，只欠東風，果然，東風一出手就是炸

3月3日，東風汽車官方發布主要領導調整公告，免去竺延風的東風汽車集團有限公司董事長、黨委領導職務。

3月6日，東風汽車集團旗下多個汽車品牌傳出突然集體官宣降價，包括東風本田、東風風神、東風日產、東風嵐圖、東風標致、東風雪鐵龍、東風富康共7個品牌56款車型。

雪鐵龍C6為何能在眾多車型中脫穎而出？主要還是夠狠。21萬的B級車直降9萬，現在12萬就能買入，落地也就14萬出頭，這個價格可以說降維打擊，沒有對手。

據了解，湖北C6庫存全部售罄，外省的庫存都拉回湖北都還不夠賣！

那么，14萬落地的雪鐵龍C6到底值不值得買呢？

作為雪鐵龍的旗艦轎車，C6在國外可以算是豪華轎車，也曾是國外總統的座駕。

2008年雪鐵龍C6引入我們市場，當時的售價可是高達64萬！要知道，當時的進口奧迪A6也是64萬元，可以說進口雪鐵龍C6在定位上是與奧迪A6是一樣的。

2017年，東風雪鐵龍C6正式國產，價格也調整到18.99-27.99萬元，級別也從中大型車降至中型車。

外觀方面：整車的線條設計都偏向于圓潤飽滿，看著確實比較老氣橫秋，特別是對于現在年輕人來說毫無吸引力，在顏值方面確實比各競品都要落后不少，也無怪乎銷量差強人意了。但畢竟曾是對標A6的車型，商務范還是有一些的。

內飾方面：內飾用料算是比較厚道的，布局采用的是對稱式的設計，看著比較穩重大氣，科技感欠缺，與外觀一樣，有點過時了的意味。

配置方面：分區自動空調、后座出風口、感應雨刷、后視鏡鎖車自動折疊、前排座椅加熱按摩、主副駕座電動調節、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、前后雷達、分段式電動天窗、倒車影像等等。

空間方面：車身尺寸為4980*1858*1475mm，軸距為2900mm，比很多B級車都大一些，空間表現非常充裕，乘客在后排可以輕松翹個二郎腿，座椅也比較寬大柔軟，支撐性和舒適性都很不錯，開長途也不會覺得很累。

動力方面：搭載1.8T渦輪發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力為211匹，最大扭矩為300牛·米，這樣的動力日常駕駛是完全夠用。

駕駛體驗：起步表現會有點肉，中后段加速就會覺得動力充沛，變速箱低速挫頓也還是有的，但也在接受范圍內，駕駛體驗還算可以，濾振效果很不錯，5米的車體也沒有轉向不足的感覺。空間大，隔音好，座椅柔軟，坐著舒服，底盤很有韌性，非常穩的感覺，畢竟是雪鐵龍的看家本領，底盤采用的是四輪獨立懸架，調教的相當不錯，擁有較強的舒適度，經過顛簸路面能夠很好地化解。

油耗表現：市區10個左右，高速7個左右。

優點：優惠9萬才算是優點（底盤好，空間大，隔音好，舒適性好）

缺點：起步動力響應慢，車機很雞肋，低速頓挫，顏值低。

有網友說：12萬的C6就算輪胎跑掉了都是我駕駛的問題。

推薦配置：2023款 400THP 共創版，目前湖北142000左右落地。

雖然14萬的雪鐵龍C6性價比高，但并不適合所有人，畢竟每個人的需求不同，還是有很多人想要省油省心，養護便宜，大眾認可度高的車型，如果你不在乎這些，還是很值得推薦的。