各位來聊聊，庫存車到底值不值得買、能不能買？

謝邀

庫存車說起來沒什么嚴格的定義，可能更多的人傾向于認為庫存6個月以上的車叫做庫存車。

其實這個不重要，重要的是，庫存車到底有哪些地方和剛從板車上拖下來的有差別。

最主要的問題出在車輛表面。庫存車大多數都是停在露天停車區域的，所以停半年就是半年的風水日曬雨淋。有些車新車有保鮮膜，當你把保鮮膜撕下來，膜覆蓋的地方和沒覆蓋的地方可能是會有近距離肉眼可見的明顯區別的，即使你拿去拋光，也不見得能完全解決這個問題。這是我認為庫存車最麻煩的地方。反而沒有保鮮膜的會好很多。而且由于庫存車從不洗車，更容易受到自然產生的腐蝕作用的影響，簡單來說就是表面氧化和一些地方容易生銹，這個在庫存時間非常長的情況下比較容易發生，比如有些庫存兩年以上的車鍍鉻條不亮了，底盤有些地方有銹跡之類，需要注意。

其次是輪胎等一些問題。輪胎不管用不用，都有使用年限的，停著不用橡膠也會自然老化，但總體來說，庫存時間較短通常沒什么問題，別庫存了兩年以上就行。另外機油等油液也會氧化影響效能，庫存時間較長（例如一年以上），需要把機油換成新的。但這些都不是主要問題，因為都很容易更換， 車身你是換不了的。除此之外，一般意義上的庫存車和新車也沒什么明顯差異，因為汽車上的零件設計時都考慮了使用環境，電氣，橡膠等部分的設計壽命都很長，你只要不開成老爺車，損失的這一兩年對設計壽命來講也沒什么。

所以，個人認為，庫存車能否買，首先當然要關注庫存時間，其次要看具體車況，主要是車身表面的問題，最后要看價格，如果車身表面沒什么問題，價格又好，那么庫存車也是很不錯的選擇，唯一需要小心的是，不要被拿試駕車當成庫存車忽悠了，試駕車和庫存車可不是一回事。